銀系ZXZ超材料和常規ZXZ材料力場轉化偏差的研究，被專案組列為實驗最核心的方向。電磁實驗室。首都物理所。新材料製備與成型實驗室，再包括首都大學基礎材料中心，全都圍繞銀系ZXZ超材料進行各類基礎實驗測定。基礎實驗測定的目標有兩個，一方面是積累足夠多的基礎資料。
另一方面，是希望透過基礎實驗測定到銀系ZXZ超材料和常規ZXZ材料相比的「特殊性』。特殊性，指的就是基礎資料的不同。
有一點是肯定的，特殊性很難測定到，就像是常規ZXZ材料，最開始難以發現失去特性的ZXZ材料的資料差異。在龐大的基礎資料支援下，超導實驗室才找出了資料偏差。
銀系ZXZ超材料很可能也是如此，所以就需要更多的基礎資料，後續才能夠進行研究分析。其中資料組是最忙碌的。
陳帥負責的資料組，現有人數都快趕上實驗組的入數了。
電磁實驗室正不斷擴大規模，江州大學內就招了幾個數學。計算機教授進入資料組，四個機構的基礎實驗資料傳到了同一平，都需要資料組進行分析，工作量有多龐大就可想而知了。
當然，資料組並不只有陳帥的組。
其他機構也有資料組，但由於大家做的是同一個研究，相關資料工作人員也併入陳帥的組進行統一工作分配。所以陳帥就忙到腳不沾地了。
理論組的規模也有所增大，過去兩個月又招聘了三個研究員。
理論組招聘是精益求精，招的都是極具天賦的青年學者，普通人才連基礎數學構建都看不懂，招進來也沒有意義。張明浩對於理論工作非常重視，理論就是基礎。
哪怕理論只是有一點點進展，反映到實驗和技術研究上，很可能也是突破性的。
現在ZXZ方向研究很深入，早就過了靠運氣能有發現的階段，不管是實驗。材料還是其他相關研究，都必須要有理論支援。在新材料特定工作之外，張明浩還關心其他兩個工作。
第一個就是實驗衛星製造。
實驗衛星製造是和電科集團進行合作的，主要接洽工作由周建勇的組負責。
電磁實驗室提出需求，電科集團負責出資製造，他們還專門成立了「ZXz實驗衛星團隊』，專門從事衛星製造工作。電科集團對於實驗衛星製造工作非常重視，因為實驗衛星本身就是衛星武器。
作為專研軍事科技的集團，尖端的衛星武器技術必須是要掌握的，哪怕短時間用不到，技術也必須要有。實驗衛星要製造兩顆，一顆是激發ZXZ波的實驗衛星，另一顆則是接收端，主動承受ZXZ波影響並收集資料。張明浩認為新型銀系ZXZ超材料的力場轉化偏差，是因為受到了地球引力干擾。
在太空環境中，衛星環繞地球運動，角動量可以抵消部分引力的作用，ZXZ波力場的轉化就會迴歸正常，太空實驗是一種證明，同時也能收集到新的資料。太空實驗資料是非常重要的，可以與地面資料進行對比，分析具體影響源，也能以資料情況來尋找研究方向。第二個工作就是飛行裝置了。
飛行裝置是ZXZ波動力轉化技術的實用化產物，也是對該技術的實際驗證。
航空集團對於電磁實驗室的飛行裝置非常感興趣，他們不僅派出專業技術組協助製造，還看好該技術應用的未來。不過現階段，航空集團只希望以技術製造出「概念型』飛行器，實際上，航空集團內部也召開過專門會議討論技術應用。有人在會議上提出一個概念，提出航天局能依靠該技術替代火箭進行衛星發射，他們也可以利用該技術製造載人飛行裝置，甚至是頂替民航客機。比如，可以讓新裝置升到10萬米高空，就能加速到每秒幾公里，僅需很短時間就能跨越幾千甚至上萬公里，理論上動力是充足的。這個提議被否決了。
十萬米，也就是一百公里，已經在卡門線上了。
當飛行器到達卡門線，返回地面時就需要進行輻射處理，不僅麻煩，還成本高。風險大，目的只是進行載人飛行實在是得不償失。有人提議再降低高度，比如，五萬米。
五萬米高度，不需要特別進行防輻射處理，但這個高度依舊在平流層，最多加速到幾馬赫，否則就會有安全風險。幾馬赫的速度也很快，但飛行器上升和下降過程也需要時間，再考慮人體對於加速度承受能力有限以及動力持續時間只有一個多小時，安全隱患也是很大的。另外，還有一點比較重要，載人的情況下，飛行器的重量會有偏差，必須要控制ZXz波的轉化才能讓飛行器穩定。再加上多ZXZ動力裝置的協調，技術應用很複雜，風險也很大。
最終，航空集團還是暫時放棄了。
航空集團的態度並不影響電磁實驗室飛行裝置的研發，因為他們的目的是進行技術驗證，當前目標是研發能在陸地上行駛，也能貼地飛行的汽車。載人方面，只需要一個駕駛員就夠了。
研發目標需求比較低，自然就可以繼續完善技術。
張明浩有時間就去技術組看看進度。
當前飛行裝置已經添加了橫向移動以及轉彎的能力，下一步工作是進行無人飛行測試。
張明浩看著幾乎就是飛碟的飛行裝置，心裡對於測試也非常期待，但心裡突然有了另一個想法，「我們可以再做一飛行裝置。」陳有志。陳哲等人都看了過來。
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