《江州機場進行外星飛碟測試！》
《銀色飛碟閃耀天空，國內團隊掌握外星科技！》
《下一代飛行器重磅來襲，飛碟將成為未來主流！》
《江州機場驚現飛碟，持續時間超過二十分鐘……》
全網都在議論，各大媒體都在報導。
相關話題也迅速登上熱度榜，國內輿論也很快傳到國外，國際媒體紛紛轉發報導。
國際輿論中，出現了很多討論的聲音，「機場公開測試飛碟，應該是真的！」
「這是新一代的飛行器?能保持弧線飛行，效能很強!」
「為什麼近年來高科技都在東大？我們應該反思這個問題，包括機器人，航天船，還有上次報導的太空武器。」
「基礎科學方面也一樣，他們甚至還拿了幾個諾貝爾物理學獎。」
國際的討論，也有一些酸溜溜的聲音，「影片上，飛碟全程都是弧線飛行，一直在畫圈，有什麼意義？「這樣的飛行，真就是為了吸引眼球！」
這條評論下方有一大堆的回覆，百分之八十以上都是反駁和不屑。
「就是因為有這樣的人，我們的科技才會落後。」
「完全不懂就亂說，弧線飛行優勢太大了，現在可沒有任何飛行器能持續弧線飛行。」
「持續弧線飛行，需要非常非常高階的技術，先能做到，再談意義吧！」
在眾多報導中，航空集團。電科集團以及上級部門都對飛碟非常關注。
雖然飛碟的設計和技術還不完善，但從飛行測試的情況來看，其擁有極大的應用潛力。
航空集團就實際多了，測試結束後，他們馬上組建團隊來到電磁實驗室談合作。
他們要求拿到飛碟相關設計，也包括ZXZ波轉化動力技術的使用授權。
相關談判，就交給專業團隊來做了。
現在的電磁實驗室不同以往，實驗室規模變大。人數變多，各個功能性部門也都在完善，成果轉讓。專利技術授權，也有專門的團隊來負責。
實驗室的研究員，只需要專心做科研相關工作。
實驗室的核心方向，還是圍繞ZXZ能源裝置展開。
能源裝置需要很多ZXZ偏晶體材料薄片。
等把材料切成薄片使用，所需的材料數量就大大減少，材料供給就不是問題。
問題在於切片。
切片工作是非常精細的，因為大部分流程都是手動完成，效率是個大問題。
另外，手工製造薄片和激發裝置，成品率並不高。
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