無法截斷敵人的退路，又擋不住敵人的進攻。
蘇軍就只好把裝甲列車前面的鐵軌破壞，讓德軍不能繼續向雷利斯克方向推進。
見敵人把鐵軌破壞了，裝甲列車上的德軍士兵還下來檢查了一下，似乎是打算把鐵軌修好繼續前進。
雷利斯克到利戈夫之間只有40公里，以裝甲列車的速度一個小時就能抵達。
但考慮到他們修復之後，敵人還能在其他地方繼續破壞，加上下車維修的時候很容易遭到敵人的攻擊。
裝甲列車雖然堅固，但也擋不住敵人的炮彈，一旦停下來成為固定靶子，遲早會被摧毀的。
所以在權衡了一番之後，德軍放棄了進攻，後隊變前隊打道回府了。
得益於裝備了兩個火車頭，裝甲列車無論是前進還是後退都非常靈活，除非兩側的鐵軌都被破壞了，否則想截停它們並不容易。
“敵人自己把鐵路破壞了，倒是省的我們動手，就算以後我們完成了阻擊任務，讓出利戈夫，他們也必須要修好鐵路，才能利用這裡！”
曼施坦因對這次進攻並不在意，因為本來就沒打算真的打到雷利斯克。
眼下德軍壓根沒能力進行這麼遠的進攻，雖然手握裝甲列車這一大殺器，但這東西必須要依託鐵路才能發揮作用，輻射的範圍只存在於鐵路周圍，其實沒有看上去的那麼強大。
如果裝甲列車真的這麼強的話，各國也不會爭先恐後的發展坦克了。
坦克這東西，其實就相當於小一號的裝甲列車。
裝甲列車需要藉助固定的鐵軌移動，而坦克則把履帶這種軌道帶在身上，這才少了那麼多限制。
從利戈夫到雷利斯克足足有40公里遠，這麼遠的路程需要大量兵力去保護鐵路的安全，否則就容易被人截斷退路。
德軍才五千人，要是把寶貴的兵力浪費在保護補給線上，那就沒多少兵力可以用來進攻了。
他安排這次出擊，不過是一次佯攻，目的是掩護德軍在其他方向的行動！
曼施坦因抬起手腕看了一下時間，喃喃道：
“這個點了，老古那邊的行動應該己經得手了吧？”
……
利戈夫南方三十公里，小洛克尼亞。
這座在俄烏戰爭中被雙方反覆爭奪的小鎮，此時卻顯得異常平靜。
因為雙方會戰的主戰場集中在150公里外的克羅梅一帶，小洛克尼亞屬於大後方，白軍沒有在這裡部署軍隊。
這使得蘇軍不費吹灰之力，輕而易舉的就拿下了這裡。
攻佔這裡後，鐵木辛哥繼續帶著自己的主力向北進攻，準備去攻打柳比莫夫卡，只留下了一個營計程車兵駐守小洛克尼亞。
保爾和他的好友謝廖沙就在這個營內，而他們的營長，是一位有過西年騎兵經驗，參加過一戰並獲得過兩枚聖喬治十字勳章的老兵。
