在許晨的佈局中，天元軟體承擔著天宇集團的核心軟實力底座——無界OS（Wujie OS）智慧車機系統的開發重任。
許晨給天元軟體的定位很明確：用做智慧手機OS的標準，降維打擊傳統汽車中控。
當天元軟體的HR團隊捕捉到魅族Flyme團隊的動盪時，首接帶隊到了珠海。
他們的目標非常明確：重點挖角Flyme的底層架構師和視覺互動核心骨幹，其中包括Flyme的首席設計師、主導了Flyme多代視覺與互動語言的陳希。
天元軟體開出的條件簡單首接：
第一，薪資在魅族的基礎上首接翻倍。
第二，沒有畫任何期權的大餅，只給實打實的現金和專案獎金，完成專案立即結算。
第三，沒有KPI壓迫。天元軟體提供了一個純粹的技術環境，目標只有一個，寫一套真正智慧的車機作業系統。
對於這群被機海戰術折磨得心力交瘁的工程師來說，翻倍的現金和做一款全新獨立OS的願景，是無法拒絕的。
短短兩個月內，以陳希為首的幾十名魅族Flyme核心底層架構師、安卓框架工程師、UI互動設計師，集體北上鄭州，入駐了天元軟體的研發中心。
此時，天元軟體的封閉開發區內。
陳希正站在螢幕前，看著電腦上流暢執行的無界OS1.5車機模擬器。
“底層邏輯徹底跑通了。”陳希敲了敲鍵盤，對身旁的程式碼主管說道，“以前在珠海做手機系統，為了省幾十兆的記憶體空間，摳後臺程式碼摳得人都麻了。”
“現在咱們做車機，算力冗餘充足，記憶體管夠，也不用考慮手機那種苛刻的電池續航限制。這才是真正能把互動動畫做好的地方。”
旁邊的程式碼主管也是前魅族的骨幹，點頭附和：“許總給的硬體底子確實厚實。咱們把Flyme的底層滑動流暢邏輯，結合陳總你設計的這套卡片式車機互動UI，現在這套無界OS1.5的內測版，跟手度和應用響應速度，己經遠超市面上的合資車機系統了。”
陳希看著螢幕上乾淨、剋制且過渡動畫極其絲滑的UI介面，心裡踏實了許多。
沒有了期權的虛幻承諾，拿著翻倍的實打實薪水，在這個沒有內耗的環境裡，他們這群軟體工程師的戰鬥力被徹底釋放了出來。
與此同時，廣東珠海，魅族創始人黃木匠那棟著名的海景別墅裡。
寬敞的木工坊內，黃木匠正低著頭，手裡拿著幾百目的細砂紙，極其專注地打磨著一塊屬於下一代旗艦機PRO 5的木質手板。
他對機身背部弧度的極致追求，在業內人盡皆知。
“黃總，Flyme團隊那邊，陳希帶著幾十個底層架構和UI互動的核心骨幹離職了。”
魅族的一位高管站在一旁，語氣中透著掩飾不住的焦慮，“去向查清楚了，是被一家叫天元軟體的公司用翻倍的現金挖走的，聽說他們是去給無界汽車搞車機系統的。”
黃木匠手裡的砂紙停頓了一下。他輕輕吹了吹木頭手板上的木屑，用拇指細細摩挲著邊緣的倒角，臉上並沒有出現高管預想中的震怒或驚慌。
“走了就走了，魅族從來不缺敲程式碼和畫圖的人。”
黃木匠頭也沒抬，語氣中透著他那股獨有的、作為極致產品經理的偏執與自傲，“Flyme的靈魂是我，底層的互動邏輯和審美標準都在我這裡。他們適應不了魅族現在的擴軍節奏，想去給車企幹活，就由他們去。”
他放下手板，拍了拍手上的灰塵，神色中帶著一絲不以為然：“至於造車？車機系統和手機OS根本就不是一個維度的東西，以為挖幾個人就能把車機做成手機？外行湊熱鬧罷了。”
“你去通知HR，咱們現在賬上有阿里的錢，按雙倍薪資去市面上重新招人，立刻把空缺補上。下個月的新機發佈會，絕對不能延期。”
“好的，黃總。”
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……
