第581章 蘇聯軍事技術考察團，喀秋莎火箭彈前身的問題
緬北基地。
方文正在看仰光總公司發來的歐洲商業計劃進展電報。
事態如他所設想般發展，半導體收音機就相當於後世的智慧型手機，電子管收音機則就是功能機，被其替代是必然的。
如果是在和平年代，他有信心推出更多基於半導體技術的商品，將泰山航空變成一家超級企業。
但現在，他更多的心思卻放在軍工領域上。
放下電報，方文繼續在軍用腳踏車生產線的開發。
八路軍提出的這項採購要求，讓他意識到自己的問題。
軍工裝備不光是在高階領域發展，還要切近現實情況。
根據地需要的不光是高階軍事裝置，還有實際中能夠使用，促進軍隊戰鬥力均衡發展的各種有用裝備。
軍用腳踏車就是其中一個。
可以載重運輸，可以在平原地區以8-10公里時速長時間移動，耐用性和效能是最重要的兩個要素。
為此方文選擇了使用蘇聯原來的特種錳鋼。
當然不是選擇完整的特種錳鋼，那可太浪費了，而是加工後的邊角料。
那些壓鑄和切割後的特種錳鋼邊角料都是邊緣不規則的條狀和環狀廢料，一直沒有想到可以用在什麼地方。
可現在軍用腳踏車卻成了最好的應用方向。
他決定先親手製作出一架腳踏車再說。
沖壓車間的機器轟鳴聲裡，方文戴著沾了機油的帆布手套，在沖壓機旁盯著第一塊特種錳鋼邊角料——那是塊邊緣帶著切削毛刺的不規則條狀廢料，厚度足有 2釐米，此前一直堆在倉庫角落積灰。
當操作工按下電鈕，重型沖壓機的壓頭帶著沉悶的「哐當」聲落下，錳鋼廢料在模具中被強行塑形，原本突兀的邊角被壓平，初步顯現出車架上管的弧形輪廓，金屬受擠壓產生的灼熱感透過空氣傳來，方文伸手摸了摸沖壓後的半成品，指尖能感受到特種錳鋼特有的堅硬質感。
「把這個拿去做下強度測試。」方文將半成品遞給旁邊的技術員，特種錳鋼的強度雖高，但邊角料可能存在隱性裂紋，這是軍用裝備的大忌，因此進行金屬探傷是必須的。
半小時後，探傷報告顯示無異常，生產線才正式進入批次沖壓環節——條狀廢料被依次送入不同模具，分別壓制成車架的上管。下管。立管，環狀廢料則被壓成車叉的套管，原本雜亂的廢料在沖壓機下逐漸變成了腳踏車車架元件毛坯。
這些壓鑄毛坯件，還要在工具機和研磨裝置上進一步加工，做成符合規格的元件。
操作工將毛坯件固定在車床上，刀具沿著介面處緩慢遊走，削去毛坯件邊緣多餘部分，將立管的內徑打磨，確保後續能與車座杆嚴絲合縫。
車叉的套管則需要鏜出內螺紋，方便安裝前軸。
接下來是焊接工序。焊工們舉著護目板，手持電弧焊槍對準錳鋼部件的介面，藍色的弧光在車間裡此起彼伏，高溫將焊接材料熔化成液態，填入介面處。
方文特意要求採用「魚鱗焊」工藝，每一道焊紋都要緊密銜接，避免出現氣孔。
透過焊接，原本分散的部件此刻連成一個完整的框架，隨後是防鏽處理。
車間裡的酸洗池早已備好，車架被吊入池中浸泡 20分鐘，去除表面的氧化層和油汙，再轉入磷化池形成一層細密的磷化膜——這比普通腳踏車的噴漆防鏽更耐用，能適應南方雨季的潮溼和北方山地的風沙。
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