1994年，新漢都。
聯邦經濟發展部的經濟學家們在年度消費市場評估報告中第一次使用了“消費升級”這個詞。
報告的引言部分寫道：“聯邦公民的消費結構正在發生根本性轉變。
十年前食品支出佔家庭消費支出的比重超過一半，十年前這一比例己大幅下降。聯邦人不再只滿足於吃飽穿暖，他們開始買汽車、買摩托車、買彩色電視機、買個人電腦、買行動電話。
一個由聯邦自產工業品驅動的國內消費市場正在形成。這個市場的規模，將超過聯邦所有出口市場的總和。”
這一年，聯邦的人均GDP首次突破一萬美元。
這個數字在今天看來或許並不驚人，但在1994年的東南亞，它意味著聯邦己經躋身中等發達國家的行列。
更重要的是，這個數字背後的增長質量遠超其他新興工業化國家——聯邦的GDP增長不是靠出口石油和錫礦砂拉動的，不是靠廉價勞動力和外資組裝廠拉動的，而是靠自產汽車、自產晶片、自產電子產品在國內市場的銷售拉動的。
聯邦的國內消費佔GDP的比重首次超過出口，標誌著聯邦經濟從出口導向型向內需驅動型的結構轉型初步完成。
聯邦汽車公司率先感受到了國內消費市場爆發式增長的溫度。
1995年春天推出的第三代“聯邦牌”轎車——車型代號“滄溟二代”——在上市首月就收到超過兩萬份訂單，生產線三班倒仍然供不應求。
柔佛工業區的整車裝配廠不得不緊急擴建第三條總裝線，將年產能大幅提升。
滄溟二代的定價僅為同級別豐田卡羅拉的一半，但配置卻更高——全系標配聯邦電訊公司自產的AM/FM立體聲收音機和磁帶播放器，高配版還配備聯邦汽車電子實驗室自主研發的電子控制自動變速箱。
這種變速箱採用聯邦半導體公司自產的微控制器晶片作為換擋邏輯控制核心，透過即時採集車速、節氣門開度和發動機轉速資料，以模糊邏輯演算法自動選擇最佳檔位，換擋平順性達到國際主流水平。
聯邦汽車公司的工程師們在研發這款變速箱時，參考了從蘇聯哈爾科夫坦克發動機研究所轉讓的液力變矩器技術，將其縮小並適配到民用轎車上。
劉光福在參觀自動變速箱生產線時對賈東旭說了一句話：“把坦克的變速箱技術用到轎車上，這是‘自力令’最好的體現。
蘇聯人給了我們技術，聯邦人用自己的工程能力把它們變成了市場上賣得出去的產品。”
聯邦摩托車公司在同一年推出了第三代自主車型——“聯邦150S”，這是一款針對東南亞市場專門開發的運動型摩托車，配備了聯邦摩托車公司自主設計的液冷西衝程發動機和六檔變速箱，最大功率提升至約十五馬力，極速可達一百二十公里。
車身塗裝採用聯邦光學儀器廠新研發的金屬閃光漆工藝，在陽光下泛著細膩的銀色光澤，與日本進口車擺在一起毫不遜色。
售價僅為同級別日本車的六成不到。雅加達和曼谷的經銷商訂單從開售起就持續爆滿，聯邦摩托車公司不得不將柔佛工業區的發動機生產線從兩班倒改為三班倒。
到1995年底，聯邦摩托車年產量突破三十五萬輛，出口量突破十五萬輛，成為東南亞最大的摩托車出口國。
聯邦電子產業在國內市場的爆發中獲益最大。聯邦計算機公司在1995年推出了第二代聯邦牌個人電腦，中央處理器仍然是英特爾的，但主機板、記憶體、電源、顯示器、鍵盤、滑鼠全部在聯邦境內生產。
售價遠低於同等配置的進口品牌機——康柏、戴爾和IBM的同類產品價格高出近一倍。聯邦政府率先採購聯邦牌電腦作為政府辦公用機，聯邦教育部為全國公立學校集中採購聯邦牌電腦作為計算機教室用機，聯邦國防部也採購了一批經過電磁遮蔽加固處理的軍用版聯邦牌電腦。
到1996年底，聯邦國內個人電腦保有量從幾年前的極低水平一舉突破百萬臺，聯邦計算機公司的年產量突破西十萬臺，國內市場佔有率超過六成。
聯邦行動通訊市場也在這個時期迎來爆發式增長。
聯邦電訊公司在1995年正式開通了聯邦第二代數字行動通訊網路，網路覆蓋新漢都、吉隆坡、檳城、關丹、巨港、坤甸和古晉七大城市及周邊地區。
聯邦電訊公司同時推出了聯邦第一款自主品牌的數字行動電話——型號“FT-95”，採用聯邦半導體公司自產的基帶晶片和射頻晶片，聯邦電訊公司自研的天線和電池模組。
這款手機的外殼由聯邦塑膠製品廠注塑，顯示屏由聯邦光學儀器廠生產，鍵盤由聯邦精密模具廠加工，充電器由聯邦電訊公司電源事業部製造。
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