見二人一副你說什麼我沒聽懂的樣子，魯錦乾脆換了種說法。
「總之想在長江上架橋，大致過程是這樣的，用一根兩頭通透的竹筒，豎著直插江底，然後用抽水泵把竹筒裡的水抽乾，再派人順著竹筒一直往下挖，挖到江底的岩石層之後，還要再向下挖十丈左右。
「接著再往竹筒裡插一把筷子，將每根筷子直接插到江底的岩石中，每根筷子至少要有八尺到一丈粗，幾十根丈許粗的鋼筋混凝土筷子捆在一起，這樣才能做出一個橋墩，等建出橋墩之後，上面的鋼樑橋就和黃河那邊差不多了，無非用的合金鋼數量再翻一倍而已。
「以朕現在的估計，想要在長江上架橋，最快也得20年後，那時候一座長江大橋的造價，可能在500萬銀元左右，工期大概要五六年吧，一年一百萬的投資。
「至於現在嘛，你就是拿一個億的銀元也造不出來，既沒材料又沒技術，短時間內這就不是錢的事，換句話說，等有了這種工程技術和能力，錢反而不是問題了。
「哦對了，還有一個問題，在長江上架橋，橋下面的淨空還不能太低，起碼也得水面以上十丈高（33米）左右，這樣才不會影響江面上的帆船往來，不過即便有33米高，恐怕以後軍艦也只能停在大橋的下游了。
「咱們現在的主力風帆戰艦，主桅杆都在六七十米左右，肯定不能在大橋下面走，淮河的大橋同理，考慮到以後的船隻通航能力，也不能建的太低，黃河倒是無所謂，反正黃河也不怎麼跑船。」
兩人聞言頓時既是驚駭又是欽佩，佩服的是魯錦提前想到了長江上跑船的通航能力，主動提出了淨空十丈高的要求，驚駭是魯錦居然並不覺得為難，他敢想，不僅敢想，似乎他還有辦法，有把握把這樣的橋建出來，這就很離譜了。
馮國用頓時倒吸一口涼氣，仰望著天空說道，「江面之上十丈高，一般的佛塔也就不過如此了，那這橋豈不等於架在天上？下面跑著帆船，頭頂還有上百萬斤的列車賓士而過，這橋若是真能造出來，說一聲鬼斧神工，神乎奇技也不為過，真是難以想像。
「這若非出自陛下這樣的公輸氏之口，臣肯定一個字也不信。」
魯錦聞言頓時樂道，「那等大橋建成的那天，朕就讓人在橋頭再建一座聖祖廟，把祖先公輸般供奉進去，以供世人瞻仰。」
「這主意倒是不錯，而且只建一座廟的話，也花不了多少錢，而且按照陛下的估計，似乎這長江大橋的造價也並非不可接受，一年一百萬銀元，五六年的工期，朝廷還是出的起的。」李善長頓時點頭道，隨即他又問道。
「不過既然陛下這都是規劃的幾年後的計劃，那現在就開始讓人弄這鐵路，又是準備做什麼？」
魯錦聞言這才說道，「因為鐵路造價不菲，朕原本是以為你們不會輕易同意的，所以想先修一條示範線路出來，就從建康向南經當塗。蕪湖。繁昌，南陵，再到涇縣和宣城，這條線全長165公里左右。
「建成之後正好可以把涇宣的煤炭送到南京，也能送到當塗鐵廠。
「朕準備從內帑出二百萬兩銀子來修這條路，一來是摸索技術，積累築路的經驗，給理綜班的那些學生一個鍛鍊學習的機會，二來也是想等把這條路修出來後，讓你們和文武百官，都能看到鐵路和火車切實的好處，這樣將來修兩京線時，也好少些阻力。
「三來就是核對工程成本，現在朕說的每公里一萬三千多塊銀元，那不過是估算的而已，具體修建的時候是多少錢，現在還不能確定，不實際修一條出來，又怎麼好算得清這筆帳？畢竟口說無憑不是？
「而建康到涇縣這條路，165公里，也不算太長，即便超支一些，最多也不會超過四百萬，朕自己用內帑還是出得起的。」
李善長聞言頓時連忙拱手道，「原來如此，那還真是讓陛下煞費苦心了。」
魯錦聽了這話，則是瞥了他一眼說道，「不過你們現在既然提前知道了，那這事咱們就得說清楚，修建康到涇縣的這條鐵路，朕用內帑出錢可以，但以後路修好了，你們可得把這筆錢還給朕，就當是朕把這條路賣給朝廷了。
「朝廷要是不買的話，那將來這條路運貨的運費所得，還有百姓乘車的車旅費，朕可就要全部收歸內帑了，總歸是要把這筆錢賺回來才行。」
「。」二人聞言頓時哭笑不得，這皇帝也真是，剛才還說要拿內帑的錢修一條路給大夥看看，現在立刻就斤斤計較上了。
然而魯錦卻是根本就不在意，臉皮是什麼？朕好不容易攢幾百萬兩私房錢容易嗎？那都是朕的錢！！！
而李善長聞言則是眼珠一轉，當即說道，「陛下，那不如這樣，等今年博望侯（汪大淵）從黎洲回來，我們把黎洲的海外金銀收入再多分陛下一些，就算是買這條路了，如何？」
魯錦聞言一愣，好嘛，李善長倒是打的好算盤，這筆錢說白了本來就是從海外白撿的差不多，一年近千萬兩的收入，多給皇帝分個兩三百萬他們也不心疼。
其實真說起來，要不是魯錦當年堅持造大海船，又找來汪大淵讓他出海，他們現在還真得不到這筆意外的橫財，現在一次只給魯錦分個幾百萬，那都算魯錦大度。
真要是換個摳門點的皇帝，他媽的一分錢也不給你們，船是朕造的，人是朕找來的，賺錢的路子也是朕給的，現在賺到了錢憑什麼讓朝廷佔大頭。
不過魯錦倒是也沒反駁，當即點頭答應下來說道，「去年汪煥章說，今年的黎洲收入預計會超過一千萬，若真是超過了一千萬兩，今年至少給朕分五百萬進內帑，這樣建涇鐵路的錢，朕就不找你們要了。」
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