十月中旬，阿拉國的五千噸化肥到了。
這批化肥是楊大勇打著林羽的名號透過阿拉國貿易渠道緊急調來的。
從阿拉國南部港口裝船，經南海過灣灣海峽，在福州馬尾港靠岸。整整一船，分裝在五萬條麻袋裡，每條五十公斤。
馬尾港的裝卸工連幹了三天三夜才卸完。
林羽站在碼頭上看著那一袋一袋化肥從船艙裡吊出來。
麻袋上印著阿拉國的文字，也是漢字——五千噸。農業廳要的缺口是八萬噸，五千噸填不滿。但秋播就在眼前，五千噸尿素撒下去，至少能把最要緊的那批冬小麥保住。
“林副廳長，”老孫站在旁邊，手裡拿著一張碼頭簽收單，“農業廳那邊派了三十輛卡車來拉。今天能拉走一千噸，剩下的三天之內全部發到各公社。”
“優先發閩北。閩北的冬小麥播種最早，等不起。”
“明白。”
林羽又看了一眼那些麻袋，轉身上了吉普車。
五千噸是救急的。真正解決問題要靠自產。三明化肥廠的合成塔內件，香港那邊還在等趙世豪確認規格。
十一月三號，香港的訊息來了。
趙世豪透過香港中間商發來電報：東南亞倉庫的那套日本合成塔內件規格完全匹配。原廠銘牌——“三菱重工 昭和三十二年制”——和福建這套蘇聯援建的裝置是同一年代的技術路線。高世昌派去的兩個工程師在香港驗了三天，拍照、測量、核對圖紙，沒找出毛病，結論只有一個字：拍。
價格六千美金。比新裝置便宜了將近七成。
林羽把錢正英請到了三明化肥廠，站在那根停了六個月的合成塔下面，把香港的電報、工程師的驗貨報告、三明廠的日產量損失資料一起擺在錢正英面前。
錢正英看完材料，說了一個字：“買。”
合同簽完。裝置從東南亞裝船，預計十二月初到港。
等待的間隙裡，林羽沒有閒著。他把煤炭廳的排程處長和運輸公司的經理同時請到了三明化肥廠。三個人坐在高世昌那間小辦公室裡，牆上貼著化肥廠的工藝流程圖。
“高廠長，你把你每天需要的東西列出來。”
高世昌拿了一支粉筆，在黑板上寫——焦炭：每天六十噸。工業用鹽：每天十二噸。包裝袋：每天八千條。運輸：每天進出廠區的貨車不少於十五輛。
林羽站起來，手指點著第一項：“焦炭，煤炭廳保證每天至少給六十噸。從龍巖煤礦首發三明，不經過福州中轉。運費由工業廳和煤炭廳各出一半。”
煤炭廳的排程處長翻開筆記本看了一眼，點了點頭：“能做到。”
“運輸。運輸公司安排十輛貨車專門跑三明線。化肥出廠到火車站這一段，原來靠廠裡自己的一輛破車來回拉，以後不用了。運輸公司首接派車。”
運輸公司的經理默算了一下：“十輛車，一天二十個班次。費用怎麼算？”
“工業廳統一結算。按噸公里價，不打折，但必須準點。誤一趟車扣一趟錢。”
“行。”
林羽的手指點在黑板上：“高廠長，從今天起，你只管廠裡的生產。原料進廠和產品出廠的事——”他指了指煤炭廳和運輸公司的人，“找他們。”
