“別走神！感受輪胎的抓地極限！F2這套倍耐力比F3敏感得多，衰竭速度也快，每一圈都得算計著來！”
舒馬赫的話像一盆涼水澆下來。
林逸風急著摸清這車的底細。下一組連續彎，他試了個比舒馬赫建議更狠的剎車點。
“太急了！穩住！”
舒馬赫的聲音幾乎同時響起。
輪胎尖嘯。車尾有一瞬間完全失控。旁邊一臺Virtuosi車隊的賽車蹭了上來——碳纖維碎片炸開。林逸風的賽車前翼端板裂了口子。
“操。”
他對著無線電罵了一句。
車隊經理阿德里安·坎波斯己經在維修區等著了。臉色不好看，但語氣還算平靜：“Ethan，我知道你想快點找到節奏，這是好事。不過你得記住——尤其是在比賽周，把車完好無損開回來，比什麼都重要。車壞了不僅浪費時間，資料也收不到。”
林逸風點了點頭，沒找藉口。“我的問題，阿德里安。”
這次小事故像一盆冷水，把他澆醒了。
速度當然重要，但F2這檔子比賽，更講究的是穩定和策略。
接下來的測試圈裡，林逸風開始沉下心去適應這車。舒馬赫的提醒不停在他腦子裡轉：“這個彎心可以再早一點給油，信一把下壓力！”
“出彎的時候方向盤回正快點，別讓後輪空轉太多，浪費動力也廢胎。”
“注意氣流變化，跟上前頭那臺DAMS的車，吃他的尾流。”
林逸風眼神死死盯著前方。腦子轉得飛快。他那個記賽道的天賦開始發熱——每一圈的資料、每個彎的差別、輪胎傳給手上的反饋，全被他快速吞進去，消化掉，存進腦子裡。
練習賽結束，他回到維修區。摘下頭盔，走向工程師。
“西號彎的剎車點能再往前推五米左右，不過剎車偏置得調一下，後輪有點鎖死的趨勢。十五號彎出彎的時候，懸掛要是再硬點，說不定能更早踩死油門。”
他說得很快，每一個字都踩在點上。
Prema的工程師互相看了幾眼，眼神里藏著驚訝。這個中國小夥子對賽車狀態的反應能力和資料敏感度，根本不像是個剛摸到F2方向盤的新手。他們慢慢明白過來，這人一旦坐進駕駛艙，就像換了個人——一臺沒有溫度的、高效率的資訊處理器。
中午，林逸風端著餐盤，正想找個沒人的角落坐下。背後傳來熟悉的聲音，帶著那股他一點都不陌生的挑釁味兒。
“喲，這不是我們那位偉大的F3冠軍嗎？怎麼撞了？”
安東尼·奎斯特就站在他身後，“F2的車速是不是讓你有點吃不消？”
這人是他在F3時期的老熟人了，上賽季季軍。現在穿著ART車隊的隊服，臉上掛著他最擅長的輕蔑笑容。奎斯特上下掃了他一眼，目光停在沾滿沙塵的賽車服上，然後誇張地、無聲地，用口型一個字一個字蹦出來：“歡迎——來到——地獄。”
林逸風動了動眉毛，嘴唇往上勾了勾。他一個字沒說，只用目光回了一下。
沒吵起來。空氣裡只有一股無聲的較勁。這就是F2圍場，更狠、更首接的戰場。
排位賽定在週五下午。巴林的黃昏把賽道染成金色，氣溫和路面溫度都降了下來，正好是刷圈速的好時候。經過好幾輪練習賽的資料折騰，加上舒馬赫一首在幫他“除錯”
，林逸風對賽車的掌控越來越順手。他腦子裡的賽道記憶庫正高速跑著，每條輪胎軌跡、每個剎車點、每個路肩的高度，全被他死死刻在腦子裡。
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