宴會廳裡擺了十幾張圓桌，每張桌子上都鋪著白色桌布，中間放著鮮花和天朝汽車的三款車型小模型。
很多人到了之後第一件事不是找自己的座位，而是拿起桌上的小模型翻來覆去地看，看完了車標看細節，看完了細節又翻過來看底盤結構。
有個汽車雜誌的主編拿起白虎壹的模型，把底盤翻過來看了看，跟旁邊的人說：“這模型做得夠細的，底盤大梁、分動箱、懸掛結構全做出來了。你看到沒有，這個備胎架是跟後尾門連在一起的，不是底下掛的。”
旁邊的人也拿了一個青龍的模型，研究車頭那個螭龍浮雕車標，翻來覆去看了好幾遍，“這個車標不是貼上去的，竟然是嵌進去的。你摸這個邊緣，摸不到接縫。這是怎麼做上去的？是蝕刻還是沖壓？”
蘇寧到的時候，宴會廳裡已經坐滿了。
他穿了一件深色西裝，沒有打領帶，進門以後先跟幾位領導握了手寒暄了幾句。
經委的一位處長握著他的手說：“蘇總，你這廠子真給咱們長臉，上次跟外經貿的人一起吃飯，他們還專門提了你們在時代廣場放的那個宣傳片，說中國製造這四個字現在在紐約都有人認了。”
“謝謝領導的認可！我們天朝汽車一定會再接再厲的。”蘇寧笑著說了一句。
然後招呼客人們坐下，自己也走到主桌的位置坐下來。
菜上到一半，酒也過了一輪。
坐在主桌的一位部委領導放下筷子，拿餐巾擦了擦嘴角，側過身來對著蘇寧開了口，“蘇總，天朝汽車這幾個月可是真讓我們刮目相看。”
領導說話的語氣很和氣，但卻是話裡有話，“一萬輛，這個成績放在合資品牌身上不算什麼，但放在一個剛成立的民營車企身上，意義就不一樣了。我今天來，除了祝賀，還想跟您打聽個事。”
蘇寧端著酒杯，微笑著說：“領導，您請講。”
領導往蘇寧這邊湊了湊，壓低了聲音，“你們順義工廠那三條生產線，我去現場看過一次。說實話，我看了以後好幾個晚上沒睡著覺。那個自動化程度，那個裝置精度，在國內的汽車工廠裡我從來沒見過。焊裝線上那些機器人，我數了數，比你車展上宣傳資料裡寫的還要多。塗裝車間的無塵等級，我當時沒好意思問，但我看著那個光潔度，跟我在德國看的大眾工廠不相上下。”
他停頓了一下，目光從眼鏡片後面直直地看著蘇寧：“蘇總，你能不能透個底，這些裝置到底是從哪裡採購的？”
蘇寧沒有馬上回答。
他端起酒杯抿了一小口，把酒杯放回桌上，“領導，這條生產線的裝置來源，屬於天朝汽車的核心商業機密，當初我們和裝置提供方簽了保密協定的，我真的不方便對外透露。我只能告訴您，所有裝置都是合法合規進口的，海關和商檢的整套手續齊全，隨時可以接受核查。這一點您儘管放心。”
領導聽了這個回答，臉上的表情沒有露出明顯的不悅，但也不甘心就此打住。
他點了點頭，“理解理解，商業秘密嘛，誰家都有。不過蘇總，我跟你透個底……我後面還坐著一幫國有汽車廠的老總，他們今天來，一方面是給你捧場，另一方面也是想摸摸你的底。”
“……”蘇寧沒有說話，等著他往下說。
領導繼續說：“那幾家廠你是知道的，裝置都是六七十年代的老東西了，早就該更新換代了。他們也不是不想換，但國外的裝置太貴，買不起，國內能做的就那麼幾家，水平你也清楚。如果能買到和順義工廠同等級別的裝置，哪怕只是一部分，他們也願意出錢。價格好商量。”
蘇寧聽完，搖了搖頭，“領導，這件事不是我不願意幫忙。我這套裝置的供應商，目前的產能和技術資源只夠供應天朝汽車自身。而且供應商方面有嚴格的合同約束，不向第三方轉讓同等裝置，也不接受第三方採購訂單。這方面，我確實無能為力。不是我不給面子，是合同條款卡死了。”
旁邊另一位國企汽車廠的孟副廠長一直在豎著耳朵聽。
他是一家東北老牌汽車廠的副廠長，廠子前幾年效益不好，生產線老化的問題已經拖了好幾年沒解決。
這位孟廠長把椅子往蘇寧這邊挪了挪，“蘇總，哪怕是幫我們牽個線也行。我們自己去找供應商談，談不談得成都跟你沒關係，不會讓你難做。你就給我們一個聯絡方式，剩下的事我們自己來。”
蘇寧依然搖頭，“孟廠長，牽線也沒用。這家供應商不對外接單，我當初跟人家簽了獨家排他協議。而且，為了避免不必要的麻煩，為我們提供生產線都是暗中的。就算我把聯絡方式給了您，人家也不會接您的電話。這一點我可以跟您直說，省得您白跑一趟。”
孟廠長還想說什麼，張了張嘴，被主桌上的行業協會負責人接過了話頭。
協會負責人崔會長是個絕對的老江湖，在汽車行業裡摸爬滾打了多年，什麼場面都見過。
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