那玩意是在22年釋出，足足晚了刀片電池兩年。
不過大單體方案，也並非從麒麟電池才開始，寧德時代從18年就開始大範圍應用大尺寸電芯了，最少在目前，頭部電池廠肯定就有相關技術立項了。
“許總，從結構上看，方形大單體的確具備一些優勢，但從上限來講只能算各有優劣。
但最主要的原因……
還是咱們目前的工藝達不到。
採購的主流寬幅塗布機，最大塗布寬度只有130mm，剛好滿足了長薄片大單體電芯的體積要求。
您所提出的方形大單體，寬度起碼達到了200mm。
用130mm塗布機生產200mm寬的電芯，需要拼接，量產可能會導致塗層均勻性出現問題，還有疊片出現誤差。
而且當下薄片大單體的生產成本，也會更低……”
董宇軒搖搖頭。
…
許易意識到自己的要求，多少有點變態了。
受制於當下的塗布機和疊片機的工藝，恐怕搞出類似刀片電池的長薄片大單體，就已經是極限了。
研發概念再超前，也要考慮到當下行業裝置的精度水平。
硬要搞的話，到時候工藝和良品率爆炸，就得不償失了。
即使是類似初代“刀片電池”的長薄片大單體，若是能搶先行業一兩年，在16-17年的節點發布出來，恐怕也能引起重大地震！
“還有，目前我們內部對長薄片大單體電芯的研發，還沒正式取名和代號，您看……”董宇輝不禁望向許易。
“好，既然這種大薄片電芯又薄又長，形似刀片，依我看……就叫極星電池好了！”
“呃——？！”
…
董宇輝差點咬了舌頭，滿臉的錯愕。
不兒…
這什麼鬼命名規則？
又薄又長，形似刀片……結果您取了個名字——叫極星電池？
這對嗎？
“極代表追求極致，科技的極致，未來的極致……星代表我們星辰汽車的概念，這麼命名，很合理吧。”許易一本正經的解釋。
當然，他這麼做主要是規避。
畢竟提前釋出“刀片電池”，鬼知道人家比亞迪是不是早就在內部有過命名了。
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