第361章 拷打
星辰宣佈開源的訊息，以一種極快的速度席捲網際網路。
而星辰汽車的官網僅在第二天，就更新了。
許易在採訪裡說的是「一週內透過官網公示」。
結果隔了一個晚上，專利清單和全套技術文件就掛了上去。
公開內容分成兩層。
第一層是專利授權池—一二十七項基礎工程專利，涵蓋電池包電芯排列與封裝結構。下襬臂球頭座加強設計。轉向節材料分級方案。副車架碰撞傳力路徑最佳化，全部免收許可費，任何企業均可線上申請授權。
第二層，是一份長達一百四十餘頁的《新能源整車底盤結構工程驗證白皮書》。
裡面包含了完整的極限工況載荷譜。懸掛硬點受力邊界條件。關鍵截面應力雲圖，以及星辰內部的樣件驗證方法和無損檢測標準。
相關的底盤結構圖紙在業內已經司空見慣，無論是逆向研發還是從頭研發就抱著「借鑑」的心態，基本每天在發生。
而星辰汽車公佈的載荷譜。邊界條件。驗證路徑卻非常有價值，一家車企要從零跑一遍，光模擬軟體授權費加工程師人力，少說數百萬起步。
相關資料，星辰一口氣全公開了。
星辰內部研發部門對於公開專利這件事的態度不光沒排斥，還有一種隱隱的興奮感。
往大了說，是提高全行業標準。
為造福國內新能源車事業而開源。
往小了說，就像把自己熬夜做出來的東西掛到GitHub上。
一你看我牛逼不？？
。。
不看！！
比亞迪總部。
王川福心裡對突如其來的開原始檔有一種強烈「牴觸」心理。
不是很想看許總————哦不，星辰的「牛逼」。
但很快。
他辦公桌上就多了一沓列印出來的檔案。
嘴上說著排斥，身體上還是很誠實。
比亞迪這邊負責底盤研發的幾個工程師，加上廉宇波這個總技術負責人臨時開了個小會。
對這份白皮書單獨做了批註和討論。
王川福見廉宇波翻了有二十分鐘了，神色還是非常深思，忍不住問：「怎麼說？」
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