第373章 逆流而上
廬州此次半導體行業峰會，充滿一種壓力但又積極向上的氛圍。
許易與長鑫定約，與中芯談論業務。
每當提及國外先進工藝或是晶片市場份額，往往迎來的都是哭笑不得或是持續的感慨。長吁短嘆。
就像長鑫看待自前的三星海力士之流————即便不是天頂星科技，至少也是十年都難以望其項背的程度。
這樣的氛圍。
不由讓許易聯想起14—15年那會針對新能源車的議論和偏見。
那會的新能源車統稱為老頭樂及計程車，與高階。豪華。上檔次根本沾不上邊。
而今居然也能在紐北與全世界最頂級的一批汽車廠商同臺競技。
幾年之期，市場已經有了如此翻天覆地的變化。
哦不對——
準確的說，是星辰汽車有了翻天覆地的變化。
以一種一往無前的姿態帶頭狂奔，而整個國內車市，整個新能源市場的風氣，幾乎是被其強行著拉著進步。
即便國內新能源車，沒有與星辰同臺競技，往往也能感受到一種強烈的窒息感。
每當業界有什麼大新聞大動作，他們幾乎下意識的就要檢索星辰集團這個關鍵詞，造車你給我往好了造啊————又是公開專利，又是整頓供應鏈。員工待遇，到底什麼意思？
全世界就你星辰會造車，會找員工是吧？？
顯得你了！！
不過話又說回來。
很多人嘴上罵罵咧咧，私底下又忍不住去翻星辰的超充專利。底盤專利等等，對照完白皮書裡那套懸架驗證規範測試，發現自家還不如後，心裡更氣了！！
特斯拉最近很焦慮。
自從星辰那臺U9賽道工程車7分47秒的賽道成績曝光之後，整個工程團隊的氛圍幾乎是寢食難安的。
在星辰的壓力下，在boss馬斯克頻繁的「問候」下。
為了能在預約的公證日之前，將提高圈速提高到極致。
——
紐北特斯拉工程團隊幾乎做了能想到的所有動作，掀起了一場關於「紐北電車王」的瘋狂軍備競賽！！
包括不限於：
臨時定製了更大範圍，更極致的整車碳纖維套件，這次dels除了加寬翼子板。
與後尾部擴散器外，還在原廠鴨尾上加裝了一套固定式尾翼。
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