希佩爾對於魯路修即將重回陸軍，也頗為不捨，就拉著他敬了最後幾杯酒：
“看來你的腦子好使，已經是殿下和卡爾將軍所共知的了，一個個都找你查漏補缺。咱也算共事一場，臨走之前，有沒有想到什麼最佳化建議、可以給我們海軍？”
魯路修也知道，今天不吐露一點乾貨，希佩爾怕是不會甘心。
好在他作為穿越者，知道的軍事常識足夠多。一起打了兩三天海戰，也確實有點心得。
他就爽快地白送了希佩爾兩點：“時間太倉促，也沒觀察到多少問題，就提兩點吧。
第一，我們的主力戰艦實戰航速，都比佈列顛尼亞人的同級貨色稍微慢一點，我看敵人在巡航作戰中已經不攜帶防魚雷網了，只在港口停泊時加裝以防偷襲。而我們還在航行時掛網，這個太影響速度和靈活性，又沒什麼用，趕緊都拆了吧。
還有就是，帝國的驅逐艦技術、魚雷技術，實在是不合時宜了。這些規劃，都是十年前甚至無畏艦還沒出現時代的產物，當時炮擊相對於雷擊，優勢還沒那麼大。包括法軍也是被這種‘魚雷制勝論’誤導了，才想著搞綠水海軍。
以後炮擊的精度優勢會越來越大，按照這個發展趨勢，未來魚雷會漸漸從核心決戰兵器、向戰術輔助兵器轉變——除非有新的劃時代魚雷投放載具出現，才有可能扭轉這一點。
而所謂戰術輔助兵器，主要就是攔截敵人的追擊、擾亂敵人的陣型。或者就跟昨晚那樣、對失去機動的主力艦遠端補刀。
這時魚雷的航速就沒那麼重要了，帝國應該轉變思路，在現有條件下，弄出相對慢速但節省燃料、也不容易被提前預警的魚雷，同時大大增加其最大航程。這種魚雷，不求‘瞄誰打誰’，只求超遠端補刀和賭運氣抽殺。這樣還能讓魚雷多發揮幾年餘熱。
另外，正在建造中的主力艦，以後都應該取消魚雷。哪怕這樣只能節省一點點噸位、最佳化一下水面船殼曲線、提升系統可靠性，也是好的，總比裝個廢物強。”
希佩爾喝乾杯中最後的酒，也是若有所思。
這些道理，他自己隱約也有意識到，只是沒有拉到如此宏觀的角度通盤整理過。
防魚雷網防禦效果確實不佳，也就是聊勝於無，但掛上之後，普遍會導致軍艦減速2~3節，這個代價還是太明顯了。有了這次的實戰經驗檢驗，也確實該促成公海艦隊提前撤網了（原本歷史上，發展到1915年，海軍也意識到這個問題，逐步在作戰航行狀態下撤網）
而近年來，火炮和火控科技的進步速度，也比魚雷技術的進步要快多了。
魚雷真正大殺四方的時代，其實是19世紀末到20世紀初。那時候可能五公里以外，主炮就完全打不準了，雷擊艦可以輕鬆頂著炮火逼近到魚雷射程內。
而無畏艦時代來臨後，魚雷的發揮空間確實在越來越小。
當主炮能在越遠的距離上精確命中後，雷擊艦都衝不到放魚雷的位置，魚雷的精確打擊也就沒意義了。
當然如果是給潛艇用的魚雷，考慮到潛艇可以隱秘靠近到距離敵人很近的地方突施偷襲，魚雷的航速指標還是很有用的。
但給未來水面艦艇用的魚雷，或許真該換一個努力方向。
主力艦也該全面去掉裝魚雷的計劃。
“這些我會考慮的，不過海軍高層也未必會聽我，要解決這事兒，還是得有我們自己能夠掌握的海軍武器工廠。
咱都是純軍人，沒錢，只能指望巴里亞王室，看看公爵殿下有沒有興趣找到錢投資了。
而且在建中的那幾艘主力艦，也不知道帝國還會不會足額投入資源如期建成。現在陸軍那幫人搶奪鋼鐵等資源搶得太厲害了，其實船廠很多時候都是半開工狀態。不過你提的取消主力艦魚雷的計劃，我還是會推進的。”
希佩爾最終也只能這樣無奈地表態。
考慮到今天本來就只是慶功酒會，魯路修能白送這兩條建議已經很賺了，希佩爾也就見好就收，認了這個人情。
歷史上，德軍其實是有機會在1916年就造完“巴里亞級”戰列艦，甚至有機會在戰爭結束前造出“馬肯森級”戰巡的。之所以沒造好，並不是船廠消極怠工，而是資源、鋼材這些被陸軍參謀部擠佔挪用太厲害。
當然另一方面，戰時確實捉襟見肘要互相搶，原本歷史上海軍表現也確實拉胯，沒什麼戰功，資源因此被搶也很正常。
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