吃完飯，他擦了擦手，在自己的微博上發了一條簡短的回應：
“很多人只看到了國產機車和日本品牌的差距，卻沒有看到我們的進步速度。十年前，誰能想到國產手機會超越蘋果三星？二十年前，誰敢相信華國高鐵會領跑全球？技術封鎖從來不是不可逾越的壁壘，關鍵在於有沒有人願意去突破。我投資張薛機車，不是為了證明我有多聰明，而是為了證明，國產機車也能站在世界之巔。”
這條微博發出後，獲得了不少點贊和支援，一些摩托車愛好者和民族品牌的擁躉紛紛轉發。但質疑聲依然沒有減弱，反而被方陽這條“高調宣言”激出了更多的冷嘲熱諷。
“方總這是在打雞血啊，但雞血打多了也會虛脫的。”
“情懷歸情懷，商業歸商業。方陽這次怕是要栽跟頭了。”
“拿手機和高鐵來類比機車？這能一樣嗎？手機市場有十幾億人口的內需撐著，機車行業有什麼？”
“坐等打臉。如果張薛真能在WSBK拿名次，我直播吃鍵盤。”
方陽看著這些評論，嘴角彎了彎，鎖了手機扔在一邊。
他知道，現在說再多都沒用。嘴上贏了沒意義，只有用結果說話，才能讓這幫人閉嘴。
而他之所以敢把錢砸在張薛身上，不是因為衝動，不是因為情懷，更不是因為被人忽悠。
是因為他清楚地記得，前世的張薛，就是憑藉著一臺自主研發的600cc發動機，帶著一支草臺班子般的車隊，硬是在WSBK賽場上殺出了一條血路，在眾多國際頂級廠商的圍剿中，拿下了分站賽冠軍，震驚全球。
那一天，全世界都看到了五星紅旗在領獎臺上飄揚。
那一刻，直播間裡的彈幕從螢幕的一端刷到另一端，全是大寫的“牛逼”，無數國人熱淚盈眶。
而現在，方陽要做的，就是提前推動這一切的發生——讓張薛少走彎路，讓張薛機車更早、更強地站上那個舞臺。
至於那些質疑聲？
等著吧。
總有一天，他們會為今天說過的每一句嘲諷感到臉燙。
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拿到第一筆投資款後，張薛幾乎是瘋了一般投入到研發工作中。
五千萬到賬的當天，他就把工廠裡最核心的技術骨幹全部召集到會議室。不大的屋子裡擠了二十來個人，椅子不夠，有幾個直接靠牆站著。
張薛站在白板前，用黑色馬克筆寫了一行字：
“600cc，世界級。”
然後轉過身，掃了一圈在場所有人的臉：“從今天起，我們只幹一件事——把這臺發動機做出來。做不出來，大家散夥各回各家。做出來了，我們一起去WSBK的賽場上，讓全世界看看華國人造的發動機是什麼水平。”
沒人鼓掌，也沒人喊口號。
但二十雙眼睛全亮了。
這些人，有一半是從凱越跟著張薛出來的老人，有一半是新招的，但每一個都是張薛親自面試、親自挑的。他選人只看一條——對發動機這件事，是不是真的著迷。
為了節省成本，團隊成員幾乎全部住在工廠的員工宿舍裡，鐵架床、公共淋浴間、食堂的大鍋飯。每天工作十六個小時以上，有時候遇到關鍵節點，通宵是家常便飯。
張薛自己更是以廠為家，辦公室的沙發上放著枕頭和被子，桌腳底下塞著拖鞋和換洗衣服。整整三個月，他沒有回過一次家。
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