連續幾天，鬼子陸續派出了幾十架次的飛機進入華夏的防空識別區，每次遭遇華夏戰鬥機的空中攔截和驅離警告也不回應，就是和華夏戰鬥機遭遇之後一段時間，在空中繞了一個大圈又回去了。
華夏的軍方領導又不是傻子，在殲16公開之後，鬼子的戰鬥機就接連騷擾華夏的防空識別區，顯然是衝著殲16來的。
他們企圖透過空中試探，獲取殲16的飛行資料的目的，華夏這邊也是清清楚楚。
“鬼子既然這麼擔心殲16的效能，那就更不能讓他們輕易知道，保持模糊的戰略威懾，嚇死他們！”
“另外，咱們也不能繼續看著鬼子這樣放肆，要化被動為主動！他們不是喜歡派戰鬥機嗎？我們也派，第一批六爺的改造早就做完了，現在正式驗證實戰效果的時候！”
“咱們直接把六爺派出去，反正防空識別區沒有國際法承認，我們不管怎麼飛都沒關係，小鬼子最多叫喚兩聲！”
“等這批六爺的實戰效果驗證之後，如果順利，剩下的改造也可以大規模鋪開了，到時候咱們耗也耗死他們！”
華夏這邊的戰術很快發生了變化！
從三月初開始，華夏開始主動派遣戰鬥機進入鬼子的防空識別區。
因為防空識別區不受國際法承認，所以各國對待自己防空識別區的態度就是各憑本事。
你要是本事大，別人的飛機敢進來，你可以直接攔截，甚至把飛機給趕回去。
你要是沒本事，別人把你的防空識別區當做後花園來逛，你也沒處說理去。
鬼子當然不敢讓華夏的飛機在自己的防空識別區裡亂飛，畢竟這幫小鬼子最擅長以己度人，他們自己擅長不講武德發動偷襲，也害怕華夏表面上只是進入防空識別區進行飛行，哪天又突然開火，對著他們地面的那些發電站，機場等重要設施進行打擊。
所以在識別到華夏戰鬥機的電子訊號之後，鬼子立刻派了一架F-15J進行升空攔截。
這次攔截的情況，和之前華夏對鬼子戰機攔截的情況相差不大。
小鬼子的飛行員對華夏的戰鬥機發出了驅離警告，但華夏戰機沒有做出絲毫回應，在F-15J的持續伴飛之下，在小鬼子的防空識別區裡轉了一大圈，之後就回去了。
落地之後，該飛行員向他的首長報告了這次驅離的情況。
“長官，這次華夏闖入我們防空識別區的飛機不是殲10或者殲11，也不是那個最新的殲16，而是老掉牙的殲6。”
“殲6？”
似乎是太久沒聽到這個名字了，這小鬼子的長官還愣了一下，仔細回憶了一下，才回想起來這東西是華夏建國之後第一款大批次製造的超音速戰鬥機，當初引進毛熊的米格19S技術生產的，據說有幾千架。
但那些飛機實在是太老了，從六十年代到現在，都過了三十多年了，當年最先進的技術放在現在早就落後了，而且飛機經過三十幾年的老化，現在機身強度都撐不住了。
鬼子這邊，差不多同時代的F-104J和F-4EJ早就大批次退役了，只剩下少數還在現役，以及作為教練機使用。
那小鬼子長官冷笑道：“支那到現在還在用這種老古董飛機，看來我們之前太高估他們的飛機數量了！他們要用這種老古董就繼續讓他們用，如果敢進入帝國領空，就讓他們的飛行員跟那些老古董飛機一起變成煙花！”
“哈依！”
華夏現役戰鬥機的數量是重要的軍事機密，並不會對外公開，所以關於現在作為華夏空軍主力的殲10和殲11系列戰鬥機，外界只能推測其飛機數量和規模。
不同國家的推測結果各不相同，不過小鬼子這邊，大概是從清末開始，在歷史上前所未有地對華夏取得了暫時的領先，結果沉浸在這領先的幻覺當中醒不過來了，因此小鬼子在心態上一直拒絕承認華夏的強大。
所以在推測華夏空軍的數量和戰力的時候，小鬼子給的推測資料也是最低的，他們自己預測華夏大概只裝備了兩百到三百架左右的殲10系列飛機。
畢竟十幾年前，華夏和小鬼子在海上對峙的時候，雖然小鬼子的F-15J被壓制了，但他們當時只有一箇中隊的F-15J，不可能引出所有的殲10和他們對峙，他們根據自己的中隊規模來推測華夏的飛機數量，資料偏低也很正常。
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