9月21日,週日,8:01,今天是享界S9T的開啟交付,是邀請享界車主去北京參加的,牌面拉滿。
“我在XX中躲牛市!”投資者如何應對?
馬特貝現在反思的是今年這個情況,確實,在北汽藍谷躲過了今年的這輪牛市。
問題出在哪裡?
源於對資金流的不重視。
那資金流怎麼去判斷呢?
等一下哈,先再強調一下,關鍵一定要重視資金在哪裡。
金融的記憶是短暫的,但資金流向、沉澱的影響一定不小。
判斷資金流的目的,就是要確定資金在哪裡,那怎麼判斷資金在哪裡?
馬特貝目前的方案就是盯著成交,這倒是北向資金不再公佈流入流出情況之後,成交成了北向流入的分析關鍵,成交一直保持在穩定的比例,例如現在的12-14%,這說明北向資金還在,而且穩定流入的可能性比較大,因為當部分買入沉澱到股票裡,不再每天交易的時候,能夠維持成交是要新增資金的不斷流入的。
類似的情況在各個板塊也一樣,例如最近成交明顯增加的汽車配件板塊,電池儲能板塊等。
北向資金成交額佔全 A 比例(即 “成交佔比”)能反映外資交易活躍度。根據東北證券研究,該指標與滬深 300 指數走勢的相關性在 2023 年後顯著提升,尤其在存量博弈階段,成交佔比波動可輔助判斷外資對大盤風格的偏好。例如,當全A成交額萎縮時,若北向成交佔比逆勢上升(如 2024 年一度突破 20%),可能暗示外資在結構性加倉。
類似的特徵也可以體現在融資融券的融資買入資料,也就是兩融資料。
兩融資料主要觀察的其實是四個指標,融資買入餘額、融資買入額、償還額和融資淨買入。因為融資淨買入等於融資買入額減去償還額,所以跟蹤的時候主要就看融資餘額、融資買入額和融資淨買入。
融資買入額的連續增加,代表資金流入,這說明市場內資金願意以槓桿的方式對板塊和個股進行加倉,而融資餘額就會隨著融資買入額的連續增加變大,融資餘額越大,說明市場買入的金額越大,但也看餘額佔流通市值比。
這些看得都不是一個絕對值,關鍵還是看變化。
連續 3-5 天或者5-10天的淨買入趨勢,比單日大額淨買入更有意義。
要抓住了槓桿資金動向的關鍵觀測維度 —— 即 “聚焦核心指標、重趨勢輕絕對值、結合相對比例”,這符合兩融資料作為 “市場情緒晴雨表” 和 “資金主動流向錨” 的本質屬性。
投資正確的做法,不是隨波逐流,而是風險先行,理智行事,事先為各種風險(危險)做好充分準備。
如果用租售比來衡量,非自住性買房者就不會輕易去高位買房;
如果用股息率來衡量,投資者就不會輕易為上市公司未經證實的利潤支付高估值;
如果從資產的安全性(本金安全)來思考,參與者就不會因為垃圾債券、P2P之類或所謂的海外家族信託等金融產品動心。
但這些理論上看著合理的概念在實際操作上可能有毒,上面3個理論,房子、海外家族信託這些風險比較有效,因為這些流動性極差,所以風險主要在於流動性風險和本金風險。
但股票市場如果從股息率衡量,可能就有較大的問題,股票市場幾乎不存在流動性風險,而且股價的上漲本身更多依賴的就是資金推動,所以股票市場也許考慮資金的流動更重要。
從現在的半導體(晶片如寒武紀)、通訊裝置(CPO如新易盛和中際旭創)和電子元件(PCB勝宏科技)這些個股的機會能用股息率來衡量?
當然,也有農行的例子,問題是,農行或銀行股這兩年的崛起真的是因為股息率麼?
既然明確了資金的流動才是推動板塊和股價上漲的主要力量,尤其是短期階段性的上漲,單日或單週的上漲很難有操作性的,尤其對於我們散戶,沒有隔日短線的獲利能力,即使能看到單日或單週的資金流入,很可能會遇上那種短期流入後不再有後續流入的情況,那很可能就成了接盤俠。
所以融資買入資料裡,連續 3-5 天或者5-10天的淨買入趨勢,資料上要結合融資餘額分析,基本面也要結合實際產業或上市公司個體的變化來做決策。
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