26-1-27，週二，上午好！
汽車整車行業是真的入冬了，說得不僅僅是銷量，還有A股。
汽車整車行業今天差一點就補了之前的缺口，但就是沒補。
汽車整車這個走勢，現在看想回到上漲趨勢，確實有點難度。
比亞迪這個日K的CD底背離也差一點點沒確認，今天能破91.7元麼？
還有賽力斯，最近這走勢融資資金恐怕要重傷。
CD的底背離已經形成了，但前面112.14這個前低始終在勾引這股價向下破。
長安汽車也是，前低11.32就是一步之遙，沒破。
上汽集團也是，神奇的整車：
上汽集團也是還有一個缺口，在13.84的位置，怎麼感覺都差一口氣呢？
這五個指數是難兄難弟，要確認上漲趨勢，恐怕都還早。
整車裡也還有活著的，好像是唯一一個保持上漲趨勢的：尊界，江淮汽車。
還是回到我們的主角：北汽藍谷
依舊在下跌趨勢，但今天的高點反包了昨天的高點，走出了相當糾結的K線，這圖形看著都能感受到博弈的激烈，不像其他整車，一面倒地調整。
北汽藍谷其實下面也有缺口，兩個，第一個就是去年12月15日，因為獲得L3商業牌照的那個漲停板形成的，7.57元。
和昨天的定增價格7.56元只差了1分錢，不知道是不是某種緣分。
好，我們說到重點，怎麼確認北汽藍谷重新回到上漲趨勢。
其實就是兩個條件，符合一個就確認：
1、股價向上反包8.9元；
2、股價從昨天的低點8.02開始，走出7根日K，而且形成這筆趨勢的最高價。
這兩個條件估計春節前都有可能達到，但沒確認之前，不用急，眼見為實。
嚴格來講，確認了上漲趨勢的北汽藍谷才是更安全的北汽藍谷。
尤其在板塊走勢這麼弱的情況下，可能是需要時間來修復現在的走勢。
13:06，下午開盤江淮汽車好像要跟北汽藍谷搶這一輪的龍頭？漲幅開始超越了。
江淮汽車最近的走勢確實比北汽藍谷更強一些，最少一直能保持上漲趨勢。
今天北汽藍谷是借了昨天定增的好訊息，強勢高開高走，雖然受行業和整體行情的影響衝高受阻，但也算是相當地強勢。
江淮汽車今天的上漲就好像不需要理由，跟北汽藍谷下午形成了PK的走勢，還一直保持領先。
14:05，一個下午的第一個小時還真的就看江淮和北汽藍谷搶第一了，但不知道為啥都不願意拉開距離，江淮的成交優勢大一些，多12億元。
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