這次北汽藍谷的投資，唯一做得還算不錯的，就是沒有越跌越買，整個下跌過程中一股沒買。
但也一股沒賣！
這和當初自己定下的紀律有關。
在我理解，一年的交易機會大概就是2-3次，但去年8月以來唯一一次最好的賣出機會也是出在去年8月，整個北汽藍谷的走勢主要是下跌趨勢構成，尤其今年，走出了一波7浪下跌。
所以，建倉後確認是下跌趨勢，那持股就是有問題的，即使北汽藍谷基本面預期非常的好。
但怎麼去判斷下跌趨勢和基本面預期的背離呢？
這些都思考清楚了之後，在檢討的文章中討論，現在更關鍵的是看怎麼度過這次下跌。
肉眼可見的7浪下跌了，難道要走成賽力斯的9浪下跌麼？
北汽藍谷如果不是5月這段第7浪下跌，那相對於賽力斯，算是很好的了，5月跌去了-15%之後，真的讓人茶飯不思。
啥都不香了。
但賽力斯其實也真的不差。
我在微頭條裡的分析其實把鴻蒙智行今年的策略講得很清楚了，今年就是主打SUV，而問界就是因為有SUV產能的優勢，所以今年上半年可以說，鴻蒙智行都是圍繞問界來打的，第一波問界還好點，同時兼顧了尚界Z7和Z7T。
5月份這波則幾乎天天轟炸式地宣傳問界，最終把的小訂推到臺。
而且最新的戰報，24小時大定突破臺。
週一就是六一了，各大車企都會公佈5月的戰報，北汽藍谷應該也會第一時間釋出5月的產銷快報。
下跌趨勢怎麼熬過去？
首先，以保守為主，寧願不動，也不抄底，下跌趨勢，哪裡是底，我是不知道。
其次，耐心等新的日線上漲趨勢形成，每天都新低，這是形成不了新的上漲趨勢的，等到不在新低了，再開始數日子。
最後，再也不敢說投資不難了，但投資是真的每個人都需要學習的。
不學股票投資，光靠勞動收入很難做到個人和家庭的財務健康的，都說A股不賺錢，那算力和相關行業的持股散戶賺的不是錢麼？
股票投資是不是真的能賺到錢，老師們可以繼續往下看，等我把北汽藍谷完整地做一遍，大概也知道。
北汽藍谷的這次投資，要按年來計劃了，明顯過去的預期有點過於樂觀，要做好這個投資，有個打持久戰的準備。
而且，如果北汽藍谷真的有問題，未來也是要找個上漲趨勢的末段撤出來的。
例如北汽藍谷會不會和華為分手？
下跌趨勢，當虧損形成一定的衝擊，人就容易往壞的地方思考。
投資，最終還是要實事求是，儘量客觀地去追求真相，這也許才是正道。
