估計很少老師會去看月線趨勢，也不大在意這個情況。
但從投資的角度，月線趨勢的分析其實是非常重要的。
那，猜猜北汽藍谷的月線趨勢在最近20年有多少段？
估計很少有老師能猜到，怎麼會這麼少？
北汽藍谷的月線趨勢，從2007年的一段月線下跌趨勢開始，只有11段趨勢。
其中6段下跌趨勢，5段上漲趨勢。
月線趨勢和日線趨勢原理是一樣的，股票走勢，不是上漲就是下跌，這是一個基本的鐵律，和陰陽變化的原理一樣。
而且，還有一個變化規律也類似陰陽變化，就是上漲去世之後，必然是下跌去世；
反過來，在下跌趨勢之後，必然是上漲趨勢。
能阻斷這個趨勢變化的，只有退市，如果股票沒有退市，繼續維持經營，那它的股價變化就只能是在上漲和下跌中輪迴。
也就是沒有隻漲不跌的股票，也沒有隻跌不漲的股票。
投資，如果用最簡化的理論來說，就是儘量持有那段上漲的月線趨勢，而避開下跌的月線趨勢。
因為下跌月線趨勢如果避不開，那我們就有可能要面對這段下跌月線趨勢的一個最低點。
拿北汽藍谷的例子來說，上一個月線趨勢的最低點就是3.56元，這種殺跌，看著都心痛！
這次北汽藍谷很明顯處於月線下跌趨勢，而且這個月線下跌趨勢還沒走完，這個最低點是不敢猜的，這就是為什麼做股票投資，我們不能賭，不能借錢炒股。
你預測這個最低點，不管你預測多少，其實就是賭，沒有什麼實際根據可言，一般都是“我覺得”。
或者給自己一大堆的推算理由，最後得出一個結果，但這個結果真的是最低點麼？
股票投資，不能以賭博的方式做，風險就在這裡，一個月線級別的下跌趨勢，它可能會跌到我們不敢相信的價格。
北汽藍谷年初8.9元的高位，我們能想到會跌到上週五的4.9元？
而且這4.9元還不知道是不是這段月線級別下跌趨勢的最低點。
哭完以後，北汽藍谷這次雖然沒躲過這段月線級別的下跌趨勢，但如果在6月（還有2個交易日）或7月形成了北汽藍谷的月線趨勢最低點。
那下半年，北汽藍谷就有可能重新回到月線級別的上漲趨勢。
我們的目標就是在下一段月線級別的上漲趨勢中一直持有。
一般的月線級別上漲趨勢，也是5-7個月以上，才算成立，所以還早，這個過程中怎麼去做T降低成本是老師們各憑本事，但大原則，儘量別在開始的時候就被洗出去了。
月線如歲月，週期即天道。
反者道之動。老子這句話，說的正是世間萬物執行的根本法則——物極必反，盛極而衰，否極泰來。
北汽藍谷二十年間區區十一段月線趨勢，看似寥寥，實則暗合天地節律。
六段下跌、五段上漲，恰如六陰五陽交替運轉，不多不少，不疾不徐，自有其定數。
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