通盤算下來，五菱已備齊六款主力車型，劍指全球：
風神一代——走廉價跑車路線；
神譽一代、榮耀一代——雙線切入轎車市場，一個主攻豪華，一個主打中型；
X1、X2、X3——以城市SUV為支點，撬動全新品類。
六臺車，六種打法，每臺都有記憶點，每臺都能打爆一個細分口子。
這成果，遠超秦迪最初的設想。陳才俊，真沒掉鏈子。
可問題也來了——原先規劃的產能，眨眼就不夠用了。
“才俊，銷售這塊，公司定調子了嗎？”
秦迪靠在寬厚的皮質椅背上，目光沉靜地投向陳才俊。
陳才俊微微頷首，語氣穩而恭敬：“董事長，管理層已開會敲定了銷售路徑。正式發售前，我們計劃於今年1月22日亮相瑞士日內瓦國際汽車展——先立聲勢，再依現場反饋定量產規模和主攻市場。”
居然正趕上日內瓦車展！
他清楚得很：這展會年份不同、檔期浮動極大，有在年初辦的，也有拖到年中甚至入秋才開幕的。
偏偏今年，就卡在元月下旬。
今天是1月4日，滿打滿算，只剩十六天。
秦迪對那六款車的底氣，遠比陳才俊他們更足。他篤信，只要車一上展臺，五菱必成日內瓦全場焦點，轟動絕非虛言。
屆時，他手頭握著的全球媒體通路全數鋪開……效果只會比預想更烈。
這麼一來，一期十萬輛的年產能，連水花都濺不起來。
“才俊，眼下產線撐得住嗎？”
秦迪望向遠處高速運轉的裝配線，聲音平緩，卻帶著分量。
陳才俊答得利落：“董事長，一期廠房已滿負荷執行，六條主線全開，年產能鎖定在十萬輛。”
“二期廠房已封頂交付，按您去年指示，規模擴為一期的兩倍，理論可新增二十萬輛產能。裝置已運抵廠區，但尚未安裝除錯，等市場訊號明確後再推進。”
“三期廠房已動工，體量與二期持平。若後續建成並配齊產線，又能釋放二十萬輛空間。不過目前既未下單裝置，施工節奏也適當放緩了。”
“不行。”
秦迪斬釘截鐵。
陳才俊呼吸一滯，喉結微動。
秦迪側眸掃了他一眼，語氣稍緩：“不是衝你發火，別繃著。”
“董事長，真沒緊張。”
陳才俊連忙擺手。
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