上一年度，全球所有國家的鋼鐵總產量加起來才2.85億噸。
這個數字可是把全球所有工業化國家的鋼鐵產出全算進去了。
在那個發展階段，鋼鐵產能規模就是衡量各國工業化水平跟綜合經濟實力的硬核指標。
全球各國都在拼命擴充鋼鐵產能，既要滿足國內基建剛需，又要兼顧海外出口，兩頭都得抓。
從這一年開始，咱們積累了充裕的外匯儲備，正式動手佈局海外鐵礦石大規模進口的鋼鐵產業發展體系。
單是上半年，對外出口的鋼材總量就成功突破了兩千萬噸。
靠著自主最佳化的頂底複合吹煉技術，還有全新升級的高爐冶煉工藝，國內鋼鐵生產成本被壓得死死的，連海外各國同類生產成本的一半都不到。
國內大批次進口海外鐵礦石、廢鋼這些核心生產原料，精深加工搞出高品質鋼材再出口，一套完整成熟的鋼鐵貿易產業閉環就這麼搭起來了。
更牛的是，靠著行業領先的頂底複合吹煉生產工藝，咱們出口的鋼材整體質量，遠超國際同類型產品的標準。
同一階段，日本鋼材對外出口單價穩穩地停在每噸一百美元左右。
當時日本冶煉每噸鋼材的成本大概七十美元，這數字也是全球鋼鐵行業通用的生產成本跟市場定價基準。
可咱們呢？從五月全面啟動鋼材出口業務後，短短不到五個月，出口總量就突破了兩千萬噸。
國產鋼材定價每噸才七十美元，國際市場上這價效比，絕了。
按這個定價算，每賣一噸鋼材，就能淨賺三十五美元。光是鋼材出口這一項外貿業務，就給咱們創造了七億美元的外匯收入。
國產鋼材品質比海外同類產品好，賣得卻比國際市場均價低一大截，一投放到海外市場就迅速打開了銷路，供不應求，火爆得不行。
咱們這次搞的鋼材外貿策略，直接就把全球傳統鋼鐵出口國家的固有市場格局給砸了個稀碎。
受衝擊最狠的就是日本，它那賴以維持經濟收益的鋼鐵出口業務被重創，市場份額差不多縮水了一半。
當時全球範圍內，鋼鐵出口體量排第一的還是美國。
美國不光是全球鋼鐵產能規模最大的國家，也是國際鋼材貿易體系裡的核心出口主力。
二十世紀上半葉，美國完成了全方位的工業化升級跟經濟跨越式發展，鋼鐵產業跟著蹭蹭壯大，長期壟斷全球鋼鐵行業的主導地位。
上一年度，美國鋼鐵總產量突破一億噸，鋼材對外出口量達到了六千萬噸。日本上一年度的鋼鐵總產量，也就比咱們多兩百萬噸，同樣是全球鋼鐵貿易的重要玩家。
可咱們這質優價廉的鋼材一出來，美國、日本還有歐洲各國的鋼鐵出口業務全被打亂了節奏，行業經營一個個陷入被動。
短短五個月幹出兩千萬噸的出口規模，再加上極致的價格優勢，讓咱們迅速搶下了大把國際鋼材市場份額。
上千萬噸的平價鋼材一下子湧進國際市場，直接逼得全球鋼材價格大幅回落。
這一波動靜，最後讓歐洲、美國、日本等地一大堆鋼鐵企業營收猛跌，陷入收支失衡的經營危機。
短短五個月時間裡，美國境內幾百家鋼鐵企業，要麼瀕臨破產倒閉，要麼直接停工停產。
當年全球鋼材整體出口總量大概一點五億噸，咱們初期只佔了其中一部分市場。
可隨著下半年國內鋼材出口力度持續加大，低廉的國產鋼材售價直接倒逼國際鋼材單價從一百美元跌到了七十美元。對全球傳統鋼鐵生產企業來說，這場由價格引發的行業風暴，那就是毀滅性的打擊。
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