過了會，領航員吐完了，周宏偉把領航員喊過來問了問情況才知道，狗日的車手根本就不顧相關的安全規定，路上遇到了下雪，按照預案應該減速，可是狗日的壓根就不減速，車子就在雪地上打滑，好幾次差點就衝出路面。
陳衛民怎麼都沒想到會是這種情況。
駕駛員過來了，敬了個禮，“陳董，圓滿完成任務。”
陳衛民苦笑道：“你狗日的不要命了？”
“他們是少見多怪，這點小雪不叫事，當年我走崑崙山的時候，可比這個嚴重多了。”
“那也不能不要命啊。”
“下次不會了。”
“媽地，明天收著點，咱們領先了這麼多，不用拼命了。”
“好，收著點。”
“抓緊時間休息，晚上還有夜賽呢。”
高爾基車隊瘋狂了，一共西天賽事，第一天就領先了其他車隊這麼長時間，感覺至少半小時。
後面哪怕他們用飛的，都不一定能超的過高爾基。
後勤團隊開始檢查車輛，對車輛的狀況進行評估，更換輪胎等工作。
陳衛民注意到，保時捷等車隊的人湊了過來，道格拉斯開始趕人了。
按照往年的各種舉報事件分析，他們可能在看海豚車的輪胎，是不是符合規定。
有些車隊會在輪胎上作弊，使用的輪胎不是量產車輪胎，而是特製輪胎，很多車隊因為輪胎違規被取消成績。
曾經發生過雪鐵龍車隊因為輪胎違規而被取消冠軍成績的事情。
1966年，Mini車隊包攬前三名，但是有人舉報他們的車燈不合規，也被取消了成績。
可以這麼說，所有比賽的車隊，都對車子進行了改裝，只要不被發現就是勝利。
這一點來說，高爾基問心無愧，因為他們真的使用的是量產車。
下午三點多，廣播裡傳來了通報，量產越野車組第一輛車馬上要進場了。
陳衛民趕緊拿起望遠鏡。
第一輛是豐田車。
第二輛是吉普。
第三輛是……
一首到第五輛，陳衛民激動的喊道：“元帥，我們的元帥。”
大家紛紛拿起望遠鏡看了起來。
按理說，元帥應該是第十輛車進場，但是現在他把其他車子甩在了身後。
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