何明遠抬手，把23個紅點放大到整屏。
“請問，為什麼只對長江航發提出要求。”
施耐德低頭翻檔案，杜邦摘下眼鏡，用鏡布擦了擦鏡片。
EASA秘書看向主席席，主席席上的委員翻到第43項，又翻回第17項，在僅適用於非FAA認證國家航空產品那一行。
何明遠把手裡的檔案合上，雙手平放在桌面上。
“EASA對GEGEnx適航審查共216項，對長江航發要求290項，其中74項差異化驗證裡，23項從未向任何西方廠商執行。”
他的視線掃過委員會席，最後落回螢幕上的23個檢查專案。
“這己越過技術審查，是不是進入到政治審查了，現在政治審查寫進EASA章程了嗎？”
杜邦擦眼鏡的動作停住，鏡布搭在指間。
施耐德把面前的檔案合上，又重新開啟，翻到EASA章程引用頁。
主席席上的一名委員輕聲和旁邊的人說了幾句，何明遠聽見了“標準一致性”“國際信譽”兩個詞。
克勞福德那一路遠端畫面裡，他沒有開口，手裡的鋼筆橫放在檔案上方。
何明遠沒有再說話，他把總表留在投影臺上，23個差異專案還是停在螢幕上。
施耐德和杜邦低聲交換意見，德語和法語混在一起，旁聽席聽得並不完整。
過了一會兒，施耐德起立：“我提議休會，技術委員會需要時間重新審閱比對資料，並在內部討論相關性，延期再進行會議。”
杜邦點頭。
秘書宣佈休會，聽證廳裡椅腳摩擦聲接連響起，記者從後排起身，法務人員開始收資料。
何明遠資料夾合上，黑色，藍色，灰色，按原順序裝進公文包。
中國民航局觀察員走到門口等他，兩人對視一眼，都沒有在走廊裡多說。
科隆下午的陽光照在EASA大樓玻璃幕牆上，何明遠走出大門時，風從萊茵河方向吹過來，吹得他手裡的聽證證件輕輕晃動。
他把證件摘下，裝進公文包側袋，拿出手機給陳啟發發訊息。
“休會，德方代表私下表態，EASA適航標準應守住中立，裂縫出現了。”
陳啟回得很快：“那就是還沒結果，你反正把握原則，要麼就是大家同一個標準”
何明遠站在臺階下，看著樓頂的EASA標誌。
“知道，現場的風向己經開始變化了，另外中國民航局那邊剛傳來訊息，東盟十國加非洲民航委員會，聯署宣告最快48小時內釋出。”
陳啟“那就等吧。”
何明遠把手機放回口袋，抬頭看了一眼EASA大樓。
玻璃幕牆裡，委員會會議室的窗簾己經拉上。
。下一了震又機手，前啟開門車，去走邊路往包文公著拎他
”呢息訊的你著等邊這我，啊利勝的師律何待期“北趙面裡群
