宋雅琴坐在財務部會議桌前，面前攤著一張波音對華業務敞口表。
蘇明哲從航發車間接進來，手機被支在控制櫃旁，畫面有些晃。
梁鴻遠在橙子總部，桌上放著一疊售後達標率報表。
沈明軒在光子實驗室。
何明遠用三分鐘講完三條反制路徑：芝加哥公約、波音利益聯動、東南亞與非洲航司聯合提交ICAO意見。
趙北看了眼自己的螢幕：“金融暫時影響有限，黑礁還在硬扛，你要我配合造勢，隨時。”
宋雅琴翻開表格：“波音在華737MAX在飛超過200架，未交付訂單和服務合同合計敞口大約330億美元。”
趙北笑了一下：“宋總這個大約，精確到三百三十億。”
宋雅琴看都沒看他：“300億美元以上是對外口徑，內部測算要用330億。”
梁鴻遠接話：“波音會算賬，這種賬，賣車的人都會算。”
沈明軒在螢幕那頭補了一句：“工程師也會的。”
蘇明哲只說：“法案與發動機無關，與市場有關。”
陳啟看著幾個視窗：“何明遠，多久。”
何明遠把文件合上：“48小時出完整反制方案，同時聯絡波音事務。”
趙北在影片裡抬了下手：“讓他們算。”
宋雅琴補了一句：“330億，夠他們算一夜。”
會後，啟棠法務部的燈一首亮到下午，何明遠親自坐在主桌前，面前是波音政府事務副總裁的私人工作郵箱。
郵件標題，關於二十一世紀航空安全與技術保護法對波音在華業務潛在影響的非正式法律評估。
他在正文裡寫下第一段，本評估僅供貴司內部判斷使用，鑑於該法案當前措辭可能觸發相關國家對等審查程式，建議貴司評估潛在商業影響。
第二段列出波音在華資產，超過200架737MAX在飛，未交付訂單約180億美元，維護、培訓、租賃、保險及零部件服務合同合計敞口約330億美元。
第三段，若該法案以現行文字透過，基於對等原則，中國民航主管機構可能重新審查波音在華全部737MAX機型適航許可與運營許可，相關流程將影響交付、維修及航司融資安排。
最後一段，我們建議波音評估該法案對貴司在華業務和相關就業崗位的潛在影響，並在參議院商務委員會審議前形成內部立場。
法務助理站在旁邊：“何總，要抄送中國商飛嗎。”
何明遠搖頭：“這封信給波音自己看，抄送任何人都會讓他們難看。”
他點下發送鍵，綠色傳送成功提示跳出。
何明遠靠在椅背上，看著螢幕上那封己傳送郵件：“讓他們算。”
何明遠發來訊息：“波音那邊最快明天會有回應。”
陳啟看了一眼手機，林晚棠發來念念睡前畫的飛機，機翼下面掛著兩個圓圈，小姑娘在旁邊寫著爸爸的心臟。
