放下行李之後，陳衛民讓鈴木保奈美在別墅休息，他則去了寇博中心參觀一下展臺的準備情況。
寇博中心展館面積十六萬平方米，一共來了八百多家參展廠商。
陳衛民都被這個資料嚇了一跳。
八百多家汽車廠家？全球有這麼多家車企嗎？
展館內第一排的是美國本土車企，人家的展位面積很大，陳衛民目測有兩三百平方，而且現場擺滿了各種各樣的車型。
日本和韓國的車企，也差不多的規模。
歐洲車企的普遍小一些，但是也不錯。
可是高爾基的展位在角落裡，只有三十多個平方，兩輛車孤零零的放在展位上。
一輛天藍色，一輛純白色。
展臺設計中規中矩，SINOGE和海鷗的車標都非常顯眼，燈帶也非常明亮，但是陳衛民總感覺差了點什麼。
陳衛民問道：“咱家的車模呢？”
“車模？”胡大海等人一臉懵逼。
車模這一行業，就是從美國流行起來的。
五十年代，美國開始引入模特，以吸引參觀者的注意。
其中有幾件事屬於標誌性事件，一是六十年代，底特律車展搞了一次車模泳裝選美，那一次車展全球關注。
第二次是七十年代，也是底特律車展，有公司引入了兔女郎車模，引起轟動。
也是七十年代，有一家車企首接搞了一齣無上衣模特，衝擊了人們的道德底線，但是無論哪種出圈方式，都讓車企賺的盆滿缽滿。
可是，高爾基竟然連女模特都沒有，怎麼吸引男人們的目光？
陳衛民環顧了一圈。
女士不少。
王慧儀、謝爾多娃、達索伊娃，還有從柏林來的幾位女士。
別墅裡還有一個鈴木保奈美。
可是，亞洲人的審美觀和歐美不一樣，像謝爾多娃、達索伊娃她倆，符合亞洲人的審美觀，但是不符合歐美人對美女的定義。
可是明天就開始展覽了，現在找模特也來不及了。
“老羅，這次隨團來的團隊裡，有沒有歐美女性？”
羅興華說道：“有幾個，專門負責為大家講解車輛引數。”
“領過來我看看。”
二十分鐘後，幾名年輕的女性站在陳衛民面前。
。亮漂麼多們他得覺沒真民衛陳，話實說
。亮漂常非個三有得覺都，人聯蘇個這馬季怕哪，夫瑟約是還斯拉格道是管不是但
”？嗎語英會們你“：道問，來出挑人三這把民衛陳
。頭點了點人三
”？嗎解瞭子車對“
。頭點了點又人三
”。解瞭常非數引技的子車對，工職的司公們咱是都們“：道說海大胡
”。上穿們讓，服校生中高國來十弄去人排安刻立，胡老“：道說民衛陳
”？服校中高？啊“
”。了及不來不要，點快，對“
